Մագնիս գծային շարժիչ

1. Դինամիկ կատարում

Գծային շարժման հավելվածներն ունեն կատարման դինամիկ պահանջների լայն շրջանակ:Կախված համակարգի աշխատանքային ցիկլի առանձնահատկություններից, առավելագույն ուժը և առավելագույն արագությունը կխթանեն շարժիչի ընտրությունը.

Թեթև ծանրաբեռնվածությամբ հավելվածը, որը պահանջում է շատ բարձր արագություն և արագացում, սովորաբար օգտագործում է երկաթե գծային շարժիչ (որն ունի երկաթ չպարունակող շատ թեթև շարժվող մաս):Քանի որ նրանք չունեն ձգող ուժ, երկաթե շարժիչները գերադասելի են օդային առանցքակալներով, երբ արագության կայունությունը պետք է լինի 0,1%-ից ցածր:

2. Ուժային-արագության լայն տիրույթ

Ուղղակի շարժման գծային շարժումը կարող է ապահովել բարձր ուժ արագությունների լայն շրջանակի վրա՝ կանգառից կամ ցածր արագությունից մինչև բարձր արագություններ:Գծային շարժումը կարող է հասնել շատ բարձր արագությունների (մինչև 15 մ/վրկ) երկաթե միջուկային շարժիչների ուժի փոխզիջման դեպքում, քանի որ տեխնոլոգիան սահմանափակվում է պտտվող հոսանքի կորուստներով:Գծային շարժիչները հասնում են շատ հարթ արագության կարգավորման՝ ցածր ալիքներով:Գծային շարժիչի աշխատանքը իր արագության միջակայքում կարելի է տեսնել համապատասխան տվյալների թերթիկում առկա ուժ-արագության կորի մեջ:

3. Հեշտ ինտեգրում

Մագնիսական գծային շարժումը հասանելի է չափերի լայն տեսականիով և կարող է հեշտությամբ հարմարվել շատ ծրագրերի:

4. Նվազեցված սեփականության արժեքը

Օգտակար բեռի ուղղակի միացումը շարժիչի շարժական մասին վերացնում է փոխանցման մեխանիկական տարրերի անհրաժեշտությունը, ինչպիսիք են կապարի պտուտակները, ժամանակի գոտիները, դարակաշարը և պտուտակը և ճիճու փոխանցման շարժիչները:Ի տարբերություն խոզանակով շարժիչների, ուղղակի շարժիչ համակարգում շարժվող մասերի միջև շփում չկա:Հետևաբար, չկա մեխանիկական մաշվածություն, որն ապահովում է գերազանց հուսալիություն և երկար կյանք:Ավելի քիչ մեխանիկական մասեր նվազագույնի են հասցնում սպասարկումը և նվազեցնում համակարգի արժեքը: