Xinfeng magnet Company-ն գտել և ամփոփել է հաճախորդների հետ երկար տարիների ընդհանուր դիզայնի փորձը. կան մշտական մագնիսների համաժամանակյա ռոտորի բազմաթիվ գործոններ:շարժիչի մագնիսՄիացման ձախողումը, և հիմնականում գործընթացի համար, մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի ռոտորի մագնիսի միացման համար, պետք է կենտրոնանալ հետևյալ կետերի վրա.
1. Ամրակողի ընտրություն:Համաձայն «Ավտոմոբիլային էլեկտրասարքավորումների հիմնական տեխնիկական պայմանների» արտադրանքի ջերմաստիճանի տիրույթի ճշգրտման, շարժիչի խցիկում տեղադրված կրկնակի պինիոնի և դարակաշարի օժանդակ շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը կազմում է -40°~200°:Ուստի անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել 200°-ում ամրացնողի կտրվածքի ուժին և հաշվարկել համապատասխան թույլատրելի կտրող ուժը։Համոզվեք, որ թույլատրելի կտրող ուժը շատ ավելի մեծ է, քան մագնիսի վրա կիրառվող ուժը:
2. Վերահսկել շարժիչի մասերի մակերեսային մաքրությունը:Ռոտորի միջուկի մակերևույթի, մագնիսների մակերեսի և սոսնձի ծածկույթի սարքավորումների մաքրությունը շատ կարևոր է, ինչը ուղղակիորեն ազդում է կապի ազդեցության և հոգնածության կյանքի վրա:ռոտորային մագնիսկապելուց հետո:Toyota-ի հետկանչման հիմնական պատճառն այն է, որ երկաթե միջուկի մակերեսի մաքրությունը չի համապատասխանում ստանդարտներին, ինչը հանգեցնում է մագնիսների անկայուն կապի:
3. Կապակցիչի քանակը.Սա կապված է մագնիսի մակերեսի հետ, հիմնական պահանջն այն է, որ կպչուն շերտը պետք է բաշխվի մագնիսի տարածքի ավելի քան 2/3-ում, շատ քիչ կապող նյութը կհանգեցնի անկայուն կապի:
4. Թխելու և ջերմության պահպանման ժամանակի հսկողություն:Խստորեն համաձայն սոսինձի ցուցումների ընտրության՝ թխելու և մեկուսացման ժամանակը վերահսկելու համար, պետք է ուշադրություն դարձնել թխման և ջերմամեկուսիչ սարքավորումների ջերմաստիճանը հավասարաչափ բաշխված:
5. Ապրանքի առցանց փորձարկում:Բոլոր ռոտորները պետք է փորձարկվեն կապի ամրության համարմշտական մագնիսկպչում և թխում և սառչում սենյակային ջերմաստիճանում՝ ապահովելու համար դրա անվտանգությունը:Ընդհանուր առմամբ խորհուրդ է տրվում օգտագործել ֆիքսված ռոտորի միջուկը և կիրառել դրա մեծ ուժը՝ մոտ 20 անգամ մագնիսի վրա:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլ-06-2022