Մշտական ​​մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի ռոտորային մագնիսների միացման խափանումների վերլուծություն

Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd.-ն գտել և ամփոփել է հաճախորդների հետ երկար տարիների համատեղ նախագծման փորձը. Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք հանգեցնում են ձախողման:մշտական ​​մագնիսսինխրոն շարժիչի ռոտորային մագնիսի միացում, և դրանց մեծ մասը ընթացքի մեջ է:Մշտական ​​մագնիսի համաժամանակյա շարժիչի ռոտորի մագնիսի միացման համար անհրաժեշտ է կենտրոնանալ հետևյալ կետերի վրա.

1. Ամրակողի ընտրությունը.Համաձայն «Ավտոմոբիլային էլեկտրասարքավորումների հիմնական տեխնիկական պայմանների» արտադրանքի ջերմաստիճանի տիրույթի բնութագրերի, շարժիչի խցիկում տեղադրված կրկնակի պինյոնով և դարակաշարերի օգնությամբ շարժիչների աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը կազմում է -40°~200°:Ուստի անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել սոսինձի կտրման ուժին 200°-ում, և հաշվարկել համապատասխան թույլատրելի կտրող ուժը։Համոզվեք, որ թույլատրելի կտրող ուժն այս պահին շատ ավելի մեծ է, քան այն բարձր ուժը, որին ենթարկվում է մագնիսը:

2. Շարժիչի մասերի մակերեսային մաքրության վերահսկում.-ի մաքրությունըմշտական ​​մագնիս շարժիչի ռոտորՄիջուկի մակերեսը, մագնիսի մակերեսը և սոսնձման սարքավորումները շատ կարևոր են, ինչը ուղղակիորեն ազդում է միացման էֆեկտի և ռոտորի մագնիսի հոգնածության վրա միացումից հետո:Toyota-ի հետկանչման հիմնական պատճառն այն է, որ երկաթե միջուկի մակերեսային մաքրությունը չի համապատասխանում ստանդարտներին, ինչը հանգեցնում է մագնիսի անվստահելի կապի:

3. Կապակցիչի քանակը.Սա կապված է մագնիսի մակերեսի հետ:Հիմնական պահանջն այն է, որ կպչուն շերտը պետք է հավասարաչափ բաշխվի մագնիսի տարածքի 2/3-ի վրա:Շատ քիչ կապող կհանգեցնի անկայուն կապի:

4. Թխելու և պահելու ժամանակի հսկողություն:Խստորեն հետևեք կապակցիչ ընտրելու հրահանգներին՝ թխելու և ջերմության պահպանման ժամանակը վերահսկելու համար:Հարկ է նշել, որ թխման և ջերմապահպանման սարքավորումների ջերմաստիճանը հավասարաչափ է բաշխված։

5. Ապրանքի առցանց թեստ:Այն բանից հետո, երբմագնիսներկապված են և թխվում և սառչում են մինչև սենյակային ջերմաստիճան, բոլոր ռոտորները պետք է փորձարկվեն կապի ամրության համար՝ ապահովելու համար դրանց անվտանգությունը:Ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել ֆիքսված ռոտորային միջուկ՝ մագնիսի վրա առավելագույն ուժի մոտ 20 անգամ ավելի մղում կիրառելու համար: